2009年11月28日，南京市地下鐵道工程建設(shè)指揮部在南京金鷹國際酒店主持召開了《南京地鐵西延過江線客流預(yù)測研究》評審會。地鐵總公司佘才高副總經(jīng)理出席會議并講話，會議邀請了來自北京、成都、深圳、南京的5位專家組成專家組。

    專家組全面審閱了研究成果，并聽取了編制單位南京市交通規(guī)劃研究所有限責(zé)任公司的匯報，經(jīng)認(rèn)真討論，專家組一致認(rèn)為，研究報告通過對地鐵西延過江線沿線地區(qū)的現(xiàn)狀及規(guī)劃、沿線走廊的交通特征和發(fā)展趨勢進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，采用通用的四階段預(yù)測方法，建立了交通需求預(yù)測模型，基于南京市城市軌道交通線網(wǎng)，對地鐵西延過江線初、近、遠(yuǎn)期的客流規(guī)模、站間OD、全日及早晚高峰小時的斷面客流量和各站點(diǎn)客流乘降量以及沿線各站的換乘客流等進(jìn)行了預(yù)測，技術(shù)路線正確，研究內(nèi)容全面，符合《城市軌道交通工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，達(dá)到了地鐵工程可行性研究階段的客流預(yù)測深度要求，報告提出的日均客流規(guī)模和遠(yuǎn)期線路獨(dú)立運(yùn)行后，高峰小時最大斷面客流量量級基本可信，可以作為地鐵西延過江線工程可行性研究工作的基礎(chǔ)。

    《南京地鐵西延過江線客流預(yù)測研究》順利通過專家評審，為西延過江線工可通過創(chuàng)造了前提條件。