隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的快速發(fā)展，國家及江蘇省層面對交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提出要全面推進(jìn)交通領(lǐng)域信息化發(fā)展和加強(qiáng)信息資源的深層利用。道路運(yùn)輸行業(yè)的信息化管理平臺不斷涌現(xiàn)。各信息平臺大多是從自身業(yè)務(wù)需求出發(fā)進(jìn)行構(gòu)建，缺乏系統(tǒng)間數(shù)據(jù)深度融合與共享，信息服務(wù)能力不高。此外，隨著信息平臺在行業(yè)應(yīng)用的逐漸深入，行業(yè)管理也需通過信息平臺內(nèi)的海量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確地掌握運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)律和階段特征。而現(xiàn)有的道路運(yùn)輸統(tǒng)計指標(biāo)難以滿足服務(wù)需求，只能靜態(tài)化、表面化地對統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，因此，探索適應(yīng)時代發(fā)展的道路運(yùn)輸監(jiān)測體系是十分必要和迫切的。鑒于此，江蘇省交通運(yùn)輸廳組織本課題研究，旨在為科學(xué)決策、依法監(jiān)管和高效服務(wù)提供強(qiáng)有力的支撐。

1、首次系統(tǒng)構(gòu)建了多級多維的道路運(yùn)輸發(fā)展綜合指數(shù)體系

針對江蘇省道路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)有的運(yùn)政在線、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、無車承運(yùn)人監(jiān)測平臺、危險貨物電子運(yùn)單系統(tǒng)等各自為政的現(xiàn)狀，從道路運(yùn)輸行業(yè)整體考慮，統(tǒng)籌兼顧各信息平臺多源、海量客貨運(yùn)數(shù)據(jù)及其特征，兼顧客貨運(yùn)，融合道路運(yùn)輸規(guī)模、運(yùn)輸價格、服務(wù)水平、生態(tài)安全、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)等方面，首次構(gòu)建了多層次、多維度、綜合性的“3-11”道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展監(jiān)測指標(biāo)體系及綜合指數(shù)，全面反映道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特征。

道路運(yùn)輸監(jiān)測指標(biāo)體系及綜合指數(shù)

2、提出了一套運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析流程和方法，動態(tài)表征行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展間關(guān)系

重點(diǎn)針對道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行間的聯(lián)系，形成了一套道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析流程和方法，提出了綜合指數(shù)及相關(guān)指標(biāo)的計算流程與方法，從而搭建了道路運(yùn)輸行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的橋梁，從理論方法和具體計算等方面研究提出了詳細(xì)實施路徑，可實現(xiàn)較高的社會經(jīng)濟(jì)效益，同時可為江蘇省道路運(yùn)輸監(jiān)測提供理論支撐。

道路運(yùn)輸監(jiān)測指標(biāo)體系計算流程

3、開發(fā)數(shù)據(jù)高效分析處理的綜合性算法和程序，并進(jìn)行結(jié)果的可視化展示

以平臺貨運(yùn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，基于VBA+SQL數(shù)據(jù)庫，研究開發(fā)數(shù)據(jù)分析功能，形成包括數(shù)據(jù)篩選、統(tǒng)計、處理的綜合性算法和程序，大大提升對既有信息系統(tǒng)海量數(shù)據(jù)的處理能力和效率。同時開展面向貨運(yùn)運(yùn)價和效率的案例分析，并進(jìn)行分析結(jié)果的可視化展示，可充分識別道路運(yùn)輸發(fā)展階段特征以及預(yù)測未來發(fā)展趨勢。

數(shù)據(jù)預(yù)處理窗體示意圖

（1）在交通強(qiáng)國建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展的新背景、新要求下，本課題成果有力推動了江蘇省道路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域的智慧化、信息融合利用等新技術(shù)發(fā)展應(yīng)用，同時納入了生態(tài)環(huán)保、運(yùn)輸服務(wù)水平等關(guān)注熱點(diǎn)，促進(jìn)貨物運(yùn)輸業(yè)向綠色、高效轉(zhuǎn)型發(fā)展。

（2）本課題結(jié)合國內(nèi)外經(jīng)驗，納入交通經(jīng)濟(jì)分析等多元視角，對道路運(yùn)輸監(jiān)測體系進(jìn)行探索，并形成了一套道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析流程和方法，具有一定的創(chuàng)新性，對加強(qiáng)江蘇省道路運(yùn)輸行業(yè)多源數(shù)據(jù)融合應(yīng)用、促進(jìn)行業(yè)監(jiān)管、提升服務(wù)水平等具有指導(dǎo)意義，對其他省也具有很好的借鑒價值。